2014/7/29 立山黑部 爬山去!
在昨晚抵達富山時，除了晚上去吃好吃爆表的拉麵以外 (見上篇)，不忘先到車站勘查一下明早買票的窗口，並確認發車時刻。畢竟一早就要出門，加上長路漫漫，如果一開始時間就沒抓好，我想某人會抓狂吧....
今天的天氣看起來相當不錯!
要上立山，一樣是靠 富山電鐵 。早餐在富山Comfort 吃飽飽後，包起背包，日本時間 7:10AM 出發!
關於 北陸 黑部立山/立山黑部 的困惑：
(1) 為什麼有人說立山黑部、有人說黑部立山??
這其實就是看你從哪一邊進哪一邊出。
從富山的話，立山 => 黑部。
從信濃大町的話，黑部 => 立山。
(2) 為什麼有人說橫越的交通工具是六種、有人說是八種呢?
這要先介紹一下這整段的交通工具有哪些~
如果你是跟團，那就是六種 (少了頭尾：富山 - 立山/ 扇澤 - 信濃大町)。
如果你是自助，那就是八種 (包含了上述的頭尾)。
這樣有了改嗎?
所以我們的旅程是 from 富山 to 信濃大町 的立山黑部，共搭 8種 交通工具。
本篇記錄的是第一段：富山 - 立山。
這裡是富山電鐵 的 富山站，是位在JR富山站旁。兩年前來的時候，JR站前廣場還在施工，如今雖未完工，也已經完成大半了。
這是富山電鐵富山站一進去的樣貌。
與我們之前去 黑部峽谷 是同一個地方，所以我們對於這個站還滿熟悉的。( 【日本 北陸】北陸秋物語之旅 Day4 (@富山 黑部峽谷 小火車 宇奈月溫泉) )。
在富山電鐵富山站購買往 立山黑部 的票口，是一個在售票機旁的小小窗口，很容易就會PASS掉她，要睜大眼睛看。
相信大家都有耳聞，曉得立山黑部的交通費很高，很想知道到底有沒有什麼省錢的方法。我可以很直接的告訴你：沒有!
除非你是從名古屋出發買套票，才有可能以外，凡事只要從西北邊的富山或是東南邊的松本 進出，票價都是固定了。而且.... 還漲價了..... (手上的舊資料：富山 to 扇澤 9230円，而現在的價格是9490円，而且扇澤 to 信濃大町的車票也漲了，從原本的1330円漲到1360円，稍微算了一下，應該是消費稅增為8% 的關係。)
取得本次旅行最昂貴的車票~ 這張票要收好，接下來每一站都需要用它條碼嗶嗶後才能上車。
真令人懷念的車站啊! 很難想像我居然會對北陸這麼的著迷。
把握每一個可以練日文的機會，我問了剪票的站務人員：立山（たてやま）へ何番線ですか？ 4番線(第四月台)ですよ。
這些掛在牆上的火車鐵板，依然掛著，不過這次沒有要去宇奈月呦~ (笑) 上次也在站內拍了好多照片，可以對比一下：【日本 北陸】北陸秋物語之旅 Day4 (@富山 黑部峽谷 小火車 宇奈月溫泉)
這個時節，許多日本人都會到立山登山，車廂內有一半以上都是穿著登山裝備健行者。
車要開了，捕獲這個相當有趣的戰國大名出巡圖。
富山原本是佐佐成政的領地，到豐臣秀吉掌權時，因為一些男人間從織田信長公就開始的權力鬥爭、錯綜複雜的情緒糾結之下，廢了佐佐，由前田家掌管。所以前田家的勢力不只有在石川金澤、能登、七張，其實富山也是在他的管轄之下。(為什麼我知道?? 多看大河劇就知道了~ )
富山 到 立山 的車行時間為一小時，沿途所經的站都很有FU。
火車慢慢晃啊晃，放慢了，總會看到一些不同於忙碌生活中的景。(門中門~ XD)
行經到此(靠近有峰口站時)，列車長停下了火車，讓大家把美景盡收眼裡。
本來在昏睡的我突然醒來，看見美景趕快開相機抓拍。搖醒已經睡到東倒西歪的老爺看風景。。。
呼呼，立山站到了，
照著指標，上二樓準備換車了!
從本站開始，海拔會開始攀升~
不過我們必須先出去辦理行李運送，
就在出站後左手邊的車站導遊中心，行李運送的受理時間到上午10點為止。可以直接把行李掛到信濃大町，費用一件1540円。這錢省不得，畢竟沒人想背著登山大背包 (或拉著行李箱) 一路爬山換車、爬山換車、爬山換車... 這樣重複6次吧。。。
目前立山的溫度為21攝氏度，相當的涼爽舒適!
而今天室堂(也就是雪之大谷的位置)，是12攝氏度~~~ 相當好!! 拍手鼓掌~~
正在掛行李的時候，我很白癡跟服務人員說我們要掛到扇澤 (正確應該是直接到 信濃大町)，在服務人員還沒反應過來時，老爺已經在旁邊暴躁了起來。他說他不知道我跟服務人員的日文到底在講什麼，只想趕快更正。我在事後在排隊準備上車時跟他說，他可以直接告訴我就好，而不是情緒性的在我跟服務人員之間當暴跳如雷的小三。
這款的症頭想也知道是工作壓力太大、工作慣性太深，我只能好好的原諒他。誰叫我們家正靠他一人努力撐著~~
看到無料(免費)二字~ 就會覺得很開心~~~ XDD
嘿嘿~~ 要上山了唷! 8:40的立山登山纜車，下一段開始慢慢的往2xxx 公尺前進~~~
< 立山黑部 待續~ >
旅行 工具實用文 (1)
很精彩! 看到你很用心與同好分享，充分實踐獨樂樂，不如眾樂樂!很欣賞你呀! 我也正在計畫北陸之旅，但全無經驗的我不斷在網上和書中找資料，仍是有點混亂。請問: 我們(我和內子)想從名古屋往北陸走一圈，從高山、上高地、白川鄉、富山、立山、金澤、福井10天，這路線可行嗎?有適合的套票嗎?三星套票要從松本出發，那麼我是否要先從名古屋到松本呢?此外由富山往立山能否即日來回? 期待你指點迷津，謝謝!
您好，十分抱歉我這陣子沒上格子，已至於拖了這麼久才回覆您。 關於您的提問，我的建議會是這樣： 1. 路線：不知您的進出點是否都是從名古屋? 如果您的旅行重點在北陸區域，我會比較建議您從小松機場 or 富山機場為交通進出點會比較方便。(我個人覺得名古屋本身很值得做定點式旅遊，能看的東西太多了。) 若已機票已確定是名古屋進出，則可以從名古屋搭高速巴士北上先到達福井停留2天，再往金澤。 金澤的景點比福井會多一點，所停留的時間也可以放置為2~3天。再往富山，穿越立山黑部來到長野松本(1天)。其實松本是長野的大城，上高地+高山(2~3天)、白川鄉(不住) 當天回金澤，從金澤往南回到名古屋。不過這樣名古屋就沒時間逛了。 如果您的重點在北陸，還是以北陸的機場為進出點，時間上會比較充裕一點。 2. 套票的話，得請您上北陸的巴士網頁尋尋寶了..... 3. 三星套票的區間是 金澤 - 松本。可從金澤、也可從松本。只要4日內使用完畢即可。 4. 富山往立山要即日來回的可能性頗低，另一方面是立山黑部的交通費並不便宜，來回的話就更可觀了 ^^"
您好：我在5月底要去立山黑部旅遊（第一次到日本，自助）， 想請教富山地鐵富山到立山這一段車票可不可以預約座位？ 若不能預約會不會一路站到立山？ 謝謝
富山地鐵富山到立山這一段，不用預約座位，都很空喔~~ 沒問題的!!
版主您好 感謝您的分享，內文相當精采。 我的行程中(小松進出) 的第二天 是從富山到室堂，宿室堂然後第三天才會繼續往扇澤→信濃大町→松本(其實跟您的行程有點像) 想請問您， 1. 文中的乘車卷可以當日乘車前再購買嗎? 2. 乘車卷是不是發售日起五日內有效? 我需要分開買 富山到室堂 以及 室堂到扇澤的乘車卷嗎? 感謝您指點迷津，謝謝。
您好。關於您的問題： 1. 是，可當天在窗口購買。(我就是當天早上買的) 2. 我努力的回想了一下，這張車票是發售日起五日內有效，不需要另外分開買票。票要收好喔! ^_^
你好 請問電鐵富山車站不是可以托運行李嗎?為何要到立山車站去寄行李呢 是否价錢問題 我看網上資料, 有些富山酒店都可以代托運行到呢 對不起 不知為何出不到標點符號
您好，因為我當初去的時候，行李托運的起點站是從立山 (電鐵富山站不收)。 另外富山的某些飯店是可以幫忙處理行李托運的，但不是每家飯店都有此項服務。詳細得請您直接詢問飯店人員。 請參考立山黑部的官網，行李托運 說明： http://www.alpen-route.com/tw/transportation/baggagedelivery
版主您好 看見您的文章，如獲寶物一般喜悅！但是我另有問題請教。 我在官網上購買了「立山黑部阿爾卑斯車票」從立山車站到黑部水庫來回，出和回都入住富山車站旁的飯店，請問這樣時間會不會太緊湊？ 謝謝您
您好~ 謝謝您來看文章。從立山車站到黑部水庫一天來回，其實我覺得OK，看您想在立山國家公園所要停的點，只要抓好回程個段班車的時間，一般來說是沒問題的。 ^_^
謝謝您的回覆 看見您的歷史故事好生動喔！ 再請教，如果我每一段下車遊玩，有些沒有站務人員，就要看站牌時間是嗎？ （看見您到彌陀原那段，是要跟誰預約時間？？） 因為我好怕我去的時間是旺季，然侯一直上不了車XD
您好~ 您可以在買票時，就先拿一張完整的時刻表，很方便也一目了然。 基本上每一站都有站務人員。 彌陀原那站一下車後，會有一個拿著寫字版的站員在站牌那裏登記，也可以到小木屋裡登記。
您好：想詢問一下～～ 1.我看到您黑部立山的車票上有「立山纜車」的搭乘時間，請問這是要如何預約呢？ 2.黑部立山的票券上顯示自購買日起五日內均可使用，是不是代表可以提前一天購買，謝謝
您好，回答如下： 1. 在富山站買票時，拿著時刻表跟售票員指定欲搭乘的班次。 2. 是的，只要此票售出日後的五日內都可使用。
請問一下哦 我預計五月底要前往黑部立山… 對於時間掌控有點擔心，以堂室為例好了 如果我預計要搭12:15分的車前往下一站 需要提前多久去排隊呀~ 提前半個小時夠嗎… 另外，因為有些點 像是大觀峰/黑部平我可能不會久留 (頂多照個地標照) 我看時刻表通常抵達這些站的時間 和 從這站到下一站的時間 有些只間隔個10~15分 這樣我可以順利搭上接著的那班車嗎…